Sunday, October 02, 2016

I vind




1981 RMC S

Saturday, October 01, 2016

Trysil bensin & tullvice

Dette var en tå de første stella je tjente nåen kroner. Jobbe sammen me`n Vidar. Var`n Gjermund E å`n Åge Å som drev d`da. Fin erfaring,

Meget go tegning frå 1986. Vi jobbe der midt på 70-tallet.D` var før "Selvtanken" si ti`.

Saturday, September 24, 2016

I vind

Endeli`et bilde der en sykkel ruller. D`blir altför mange oppstillingsbilder. Her har'n Jørn fange Marianne og Øystein på førstnevntes hælvsiviliserte kriger.



Friday, September 23, 2016

Ganske idyllisk nordover Bygda.


To sidevognssykler på bildet som er tatt senest i 1920. Den ene er kanskje fotografens? Og den andre en svenske på besøk ettersom det ser ut som vogna sitter på venstre side? Venstrekjøring i Sverige fram til 1968. Da er det kanskje amerikanske V-twinner type HD eller Indian. Hell noe helt annet. Fin sjuss ihvertfall både no og da.

Sunday, September 04, 2016

Landskap med gravemaskiner





De spiser av skogene mine.
Seks gravemaskiner kom og spiste av skogene mine.
Gud hjelp mig for en skapning på dem. Hoder 
uten øyne og øynene i baken.

De svinger med kjeftene på lange skaft
og har løvetann i munnvikene.

De eter og spytter ut, spytter ut og eter,
for de har ingen strupe mer, bare en diger 
kjeft og en rumlende mave.
Er dette et slags helvete?

For vedefugler. For de altfor kloke 
pelikaner?

De har blindende øyner og lenker om føttene.
De skal arbeide i århundrer og tygger blåklokkene 
om til asfalt. Dekke dem med skyer av fet ekshaust
og kald sol fra prosjektører.

Uten struper, uten stemmebånd uten klage. 

Rolf Jacobsen
Hemmelig liv, 1954



Norskprodusert Brøyt atsett i Korsberget


Saturday, September 03, 2016

Dodge kriger? i Sälen


Dissa liker je veldig gött. Detta exemplaret treng jobb. Gött da at Stelvio`n bare ruller på. 950 mil så langt i denna sesongen :))

Sunday, August 28, 2016

Sunday, August 21, 2016

Kreidler







K`s 1981 Kreidler. Weltmeisterklasse! Gratulerer!

Saturday, August 13, 2016

Thursday, August 11, 2016

20 MOTO GUZZI 1400 California für Italiens Präsidenten-Leibgarde

 Kürzlich wurden im Beisein des italienischen Staatspräsidenten Sergio Mattarella (74, seit Februar 2015 als zwölfter Präsident der Italienischen Republik im Amt), zwanzig MOTO GUZZI 1400 California Touring an die traditionelle Leibgarde (Corrazzieri) des Staatsoberhauptes übergeben.

Die speziell ausgerüsteten MOTO GUZZI California Touring wurden von Michele und Matteo Colannino, der Führungsriege der Piaggio Group, an den höchsten Würdenträger Italiens persönlich übergeben.

Dass MOTO GUZZI im eigenen Land Polizei, Militär und Garden von Würdenträgern mit grossvolumigen, für den speziellen Verwendungszweck vorbereiteten Motorrädern ausrüstet, ist nichts Neues, sondern eine über viele Jahrzehnte andauernde Tradition. Auch in andern Ländern ist MOTO GUZZI im Behördensegment vertreten.

Für Aufregung sorgte anfangs der 1970er-Jahre in den USA die kalifonische Polizei: Statt der üblichen, im eigenen Land hergestellten Harley-Davidson entschieden sich die "Cops" des LAPD (Los Angeles Police Department) damals für italienische MOTO GUZZI V7 California.

Blog Archive